Erfolge im Yachtbau
Bisher haben wir rund 100 Träume in Mahagoni und Teak erfüllt
Jeder Stapellauf ein Erfolg für Sie und die Werft
Stapelläufe der Yachten aus Holz bei der Martin-Werft
Wichtige Meilensteine für die Martin-Werft und den Holzbootbau insgesamt:
| Baujahr | Typ | Name, Bemerkung | Maße |
|---|---|---|---|
| 1972 | Halbtonner | "Ekkehard", Meisterstück in Vollholzbauweise | |
| Seit 1975 | Restaurierung alter Yachten | Seefahrtkreuzer, von Burmester, aus dem Jahr 1949 | |
| 1976 | Eintonner | "Scaramouche" | |
| 1979 | Dreivierteltonner | "Zwiderwurz", erste Yacht im WEST-System (Formverleimung) | |
| Seit 1985 | Lacustre | 4 Yachten in GFK und 5 formverleimte Neubauten | |
| Seit 1988 | MR 37 | Von Josef Martin konstruierte ONE-Design-Klasse | |
| Seit 1988 | 45er Nationaler Kreuzer | Neukonstruktion von Josef Martin innerhalb des Reglements, um weiterhin Regatten gegen ältere Yachten dieses Typs segeln zu können. 16 Yachten bis heute gebaut. | |
| 1980 | 8-m-R-Yacht | Camper & Nicolsen, 1927/28, erfolgreich restauriert | |
| 1995 | MR 1920 | "Audifax", größte bisher gebaute Yacht im WEST-System | LüA: 19,20 m BüA: 3,96 m Tiefgang: 2,20-3,00 m (Hubkiel) Sfl. 214 m², Spi 400 m² Masthöhe: 25 m |
| 1996 | MR 1040 | Leichtwindrenner | LüA: 10,40 m BüA: 3,00 m Tiefgang: 1,85 m |
| Seit 1997 | MR 1090 | "HIDDIGEIGEI ³", Cruiser-Racer, ONE-Design-Klasse, Bodenseekreuzer | LüA: 10,95 m BüA: 2,75 m Tiefgang: 1,90 m |
| 1998 | 8-m-R-Yacht | "Spazzo", Neubau | LüA: 13,43 m BüA: 2,69 m Tiefgang: 1,98 m |
| 2000 | Motoryacht | Erstes Motorboot im WEST-System | LüA: 8,50 m |
| Seit 2013 | 45er Nationaler Kreuzer | Komplette Neukonstruktion von Josef Martin innerhalb des Reglements, um weiterhin Regatten gegen ältere Yachten dieses Typs segeln zu können. 1 Yacht bis heute gebaut. | |
| Baujahr | Typ | Name, Bemerkung | Maße |
Wenn Sie weitere Fragen zu den Meilensteinen der Martin-Yachten haben,
dann nehmen Sie Kontakt auf